forum Replies Created
-
Posts
-
Ja, det er friskt! , men det står desværre ikke alene.
Budget 2020:
-Bestyrelseshonerar: 492.000kr (329.000kr i 2018/19, 49% stigning!)
-Mødehonerar udland: 50.000kr
-Dagpenge: 250.000kr
-Udlandsdiæter: 34.000kr
-Kørselsgodtgørelse: 95.000kr
-Bestyrelsesseminar: 45.000kr
-Julefrokost: 30.000krSamlet 1mio, udover alm. SAS løn og special schedulering, undtagelse af fyring hht. SIFU af næstformand osv.
God jul.
Hej Anders,
Giver det slet ikke stof til eftertanke når, som du selv påpeger, en fornuftig, velformuleret, og seriøs mand som Jesper vælger at stoppe i bestyrelsen?
Er der ikke noget i hans indlæg, du kan nikke genkendende til?En ting, som jeg ved optager mange, deriblandt mig, og som Jesper også nævner, er at blive kaldt “oprører og en der ikke vil sammenholdet” da vi sendte brev til DPF. Det var skuffende.
Mvh Poul
Hej Jesper.
Det er en bedrøvelig og i mine øjne helt forkert beslutning.
Dels fordi jeg generelt anser dig for at være fornuftig, velformuleret og seriøs i din tilgang til tingene og dels fordi jeg synes, at du var med til at sikre en bred repræsentation i bestyrelsen, med en solid opbakning fra dit segment.Man kan være uenig i den politik bestyrelsen fører. Men husk på, at bestyrelsen består af dem, som dine kollegaer har valgt til at repræsentere sig, ligesom en stor gruppe styrmænd valgte dig.
En gruppe, hvis mulighed for at få deres synspunkter frembragt, der hvor beslutninger tages, du nu fratager dem, ligesom du vender det system ryggen, som nok ikke er perfekt, men det bedst mulige, som dine kollegaer har valgt til, for så vidt muligt, at agere som en samlet flokI stedet vælger du nu at melde dig ind i den brogede skare af tidligere formænd og andet godtfolk, der kun vil være med hvis de får deres vilje. Ellers går de. Jeg har endnu til gode, at se nogen vinde på det.
Så meget bedrøvelig beslutning, ja.
Med venlig hilsen
Anders FindsenHej Jesper,
Det er en god, rigtig og modig beslutning. Den bærer præcis den frugt, som sandheden og realitetene altid gør. Det er det eneste, der er vigtigt.
Mvh,
MikkelJesper,
det var en sørgelig fortælling, og beslutning, som jeg ikke mener bærer frugt.
Jeg mener at du skulle være blevet, og holdt på dine synspunkter, uanset at du måtte være i mindretal.
Du blev valgt, fordi tilstrækkelig mange medlemmer stemte på at du skulle repræsentere deres stemme, og farve DPF med dine holdninger.
Hvis ikke du er enig i “politiske linie, fokus og virkelighedsbillede”, vil du så forlade DPF.?
Jeg synes du skal blive i DPF og kæmpe for dine synspunkter.
Uanset om jeg måtte være enig , eller uenig med dig, vil DPF altid stå sig bedst, ved at være bredt orienteret, med en bestyrelse som repræsenterer medlemmernes nuancerede holdninger.Mvh
Mogens JørgensenKære kollegaer & medlemmer af DPF
Jeg har her til aften meddelt bestyrelsen at jeg trækker mig fra min bestyrelsespost. Min beslutning er truffet i kølvandet på 3 dages strategi-seminar, og er funderet i en principiel og grundlæggende uenighed ift. den politiske agenda, som et overvejende flertal af bestyrelsen ønsker. En uenighed der er så substantiel og urokkelig, at jeg anser det for uforeneligt med varetagelsen af hvervet som bestyrelsesmedlem. Jeg mener man at gennem den valgte kurs agerer uagtsomt og uden tanke for de konsekvenser det måtte få for SAS DNS på lang sigt. Risikoen ved et no-deal scenarie, i relation til den aktuelle corona-krise, har jeg gentagende gange forsøgt at skitsere, og jeg ser en reel risiko for at DNS over tid decimeres. Det er derfor ekstremt bedrøveligt, at jeg i løbet af seminarets 3 dage fik cementeret min frygt for, at man ikke er indstillet på imødekomme SAS og er klar på at sende kollegaer ud over kanten, hvis ikke man kan opnå garantier fra SAS på områder der griber ind over ledelsesretten, og som i min optik er urealistiske at opnå. Seminaret har endvidere for mig været med til at understrege, at de holdningsforskelle der eksisterer internt ift. den politik man ønsker ført, er dybt forankret i en oplevelse af gentagende tillidbrud fra ledelsens side igennem en hel karriere. Jeg anser det derfor for usansynligt, at vi nogensinde bliver i stand til at nå hinanden, hvad angår helt principelle spørgsmål om hvordan DPF skal agere og drives.
Da jeg tilbage i juli måned indgav mit kandidatur til bestyrelsesvalget, havde jeg stadig en vis forhåbning og tiltro til, at man kunne nå til fælles forståelse med SAS omkring overtallighed og besparelser, og det var endnu inden bestyrelsesen som et lyn fra en klar himmel, valgte at selvsupplere udenom Mikkel Rasmussen. Dertil kommer en særdels uhensigtsmæssig håndtering af en henvendelse fra 105 navngivne opsagte kollegaer. Jeg oplever en decideret fornedrelse af de 105, samt en komplet mangel på forståelse over for den utilfredshed, og den kritik, de pågældende kollegaer bringer til torvs. Det har jeg utroligt svært ved at forlige mig med, da jeg dels selv tilhører gruppen af kritiske DPF-medlemmer, og dels da det er mit bagland og mine vælgere det drejer sig om. Jeg synes på ingen måde at håndteringen af henvendelsen, som udelukkende var et opråb og forsøg på at skabe dialog, bidrager til at samle korpset i en svær tid, og ej heller kommunikerer til medlemmerne at DPF er ALLE piloters fagforening. Jeg håber på forståelse fra dem der måtte have stemt på mig, samt håber på at min beslutning respekteres. Jeg vægter min personlige integritet højt og jeg er derfor ude af stand til at arbejde loyalt for en forening, vis politiske linie, fokus og virkelighedsbillede jeg ikke kan stå inde for.
Hej Poul,
Jeg deler dine bekymringer. Luftfarten ser værre og værre ud og jeg ville ønske og fortrække sommerens fastfrysning til 2025 og 50% tid – er det ikke lige det som KLM piloterne har gjort? I stedet for regner jeg med at blive sparket ud som gammel styrmand uden en plan B. Kan vel blive buschauffør i bedste fald.
Mangler i øvrigt jævnlige opdateringer fra foreningen – også selvom der ikke er væsentligt nyt. Stilheden er larmende og gør de opsagte endnu mere urolige. Kan vi ikke få faste opdateringer om status i DPF/SPG?
Man gør sig vidst ikke kun skyldig i overtrædelse af forsamlingsforbuddet, hvis man vælger at holde en julefrokost i disse tider. Det svenske ord “pamperi” sidder i hvert fald nok lidt løsere, vil jeg tro…
Hej Søren,
Tak for yderst interessant indlæg.
Jeg synes dog, du drager en del fejlagtige konklusioner, på hvad jeg skrev.
Mht SPG samarbejdet farer du helt ud af en tangent. Jeg er FOR et samarbejde landene i mellem. Det kommer vi længst med. Men samarbejdet skal revurderes, så alle “står lige”.
Ens rettighed og pligter.
Hvis en CPH FP skal “betale” 25 dage for FC i STO, så skal det vel også gælde for kollegaer som kommer til CPH på LH? Det er vel rimeligt.
Og du nævner også LH, det helligste i SAS, otiummet lige før man stopper. Jeg er på ingen måde interesseret i LH, det må folk gerne have for min skyld, jeg vil bare ikke finansiere det mere med ekstra arbejdsdage og mindre i løn. “
“Det mest presserende for den siddende bestyrelse er at opnå en aftale”, skrev du.
Hvorfor gjorde man det ikke i sommers? SAS kom med en rimelig aftale, ikke god, men rimelig aftale.
Hvis man tager “indsatsen” i betragtning, og de kort vi har vi på hånden, burde SPG have taget den. Men, I regner vel med, at jo længere tid der går, jo bedre aftale får I?
Verden har ændret sig markant siden i sommer, og ikke til det bedre. Du skrev et sted at “ 60% produktion i sommeren 2021 virker lavt”. Jeg tror at 60% er et best case scanerie.
Hvis vi nu tænker jeres ( manglende) strategi til ende, hvordan ser SAS så ud i 2021?
Vel omkring 950 piloter tilbage, alle FD Crew vil være på, eller nær maksimum løntrin. Demografien er helt skæv. Tror du virkelig SAS kan/vil acceptere det? Eller begynder SAS at tænke i andre baner? SAIL base i CPH? Midsize Airbus fly?
Det bliver en langsom død, men for dem, med en horisont, inden pension på 5-7 år er det jo fint. For andre, inklusive dig Søren, måske ikke så sjovt.Mvh Poul
Kære Bestyrelse.
Det er med stor interesse at jeg har læst jeres mail vedr. generalforsamling og budget. Bla. kan jeg se, at der er afsat 30.000kr til julefrokost for bestyrelsen/specialister. Eftersom dette er et turbulent år uden sidestykke, og Mette Frederiksen bogstaveligtalt har aflyst alle julefrokoster, kunne man måske i stedet sende de 30.000kr til kræftens bekæmpelse eller lign, og sende en venlig hilsen fra Piloterne i Danmark.
Jakob Ellehede // 2-8777Hej Søren Saysette.
Jeg synes ærlig talt dit svar til Poul er decideret flabet og på grænsen til det arrogante. At sende sådan et svar til et opsagt og givetvis frustreret medlem, er efter min mening ikke DPF og en næstformand værdigt. En næstformand som i øvrigt ikke selv har modtaget sin opsigelse, til trods for at vi er opsagt efter SIFU princippet – hvilket i sig selv er hovedrystende. Dét i mente, burde man kunne svare sine medlemmer tilbage, i en ordentlig tone.
Hvis det her er standarden og linjen I DPF, er jeg klar til at trykke på exit-knappen, og finde et andet sted at være organiseret!Mvh Jakob Ellehede // 28777
Hej Poul
Der er ingen der har “fraskrevet sig ansvaret” tværtimod – der intet der er mere presserende for den siddende bestyrelse end at opnå en aftale. At nogle skulle være spændt for SPGs vogn er noget vrøvl og viser mangel på forståelse af hele situationens dynamik. Ændringer til 5-partsaftalen SKAL laves/indgås med/af alle 5 parter, dvs SPG(DPF,SPF,NSF,SNF) + SAS. Det er simpelthen umuligt at lave ændringer uden alle stemmer i.
SAS er ikke interesseret i at have nogle nedre grænse for lønnen/kompensationen – hvorfor skulle de være det? De har hele tiden gjort det klart, at de tager den vej, som er den økonomisk mest fornuftige – uagtet hvilke menneskelige konsekvenser det har. Et fremragende eksempel på dette er de norske permitteringer. Og kan man virkelig klandre dem for det? Jeg vil gå så langt at sige, at hvis de ikke gjorde det, ville det være uansvarligt.
Lige nu(på kort sigt) har SAS alt hvad de kunne tænke sig via de nationale ordninger; NO: Permitteringer, DK: Arbejdsfordeling, SE: Kortstidsarbejde.
Så incitamentet til at indgå en aftale for SAS lige nu, er ikke stort.
Angående SPG så kan DPF til enhver tid trække sig fra samarbejdet, hvis det er det vi finder nødvendigt. Men til hvilket formål? Debatten er til tider væsentligt unuanceret. Hvis DPF skulle trække sig fra SPG samarbejdet, hvad skulle formålet være? Som jeg forklarede indledningsvis, er det ikke muligt at gå solo og lave en aftale.Mantraet hos nogle lader til at være den romantiske, dog utopiske fantasi, at hvis SPG samarbejdet afbrydes og DPF går solo, så bliver alt godt og en aftale om overtallighed er indgået på nul komma fem(og alle LH flyene flyves permanent af CPH piloter fra 01dec) – dette kunne ikke være mere ukorrekt. Jeg savner en realistisk handlingsplan fra denne lille, omend højlydte fløj, andet end at stå sidelinien og råbe oneliners og slagord om isolationisme i bedste trump stil.
Mvh
Søren Saysette-Rasmussen
Næstformand DPF
